РУБРИКАТОР

Новости
События
Анонс
Статьи
Реклама
Мнения
Подписка
Партнеры
Архив
Контакты



06:09 | Понедельник | 06.09.2010

НОВОСТИ

27.04.2010 |
Построен новый терминал в London Heliport
Британские авиаперевозчики в преддверии международного авиашоу в Фарнборо решили улучшить инфраструктуру
Лондонского вертод...


27.04.2010 |
Реактивный союз
Официальный представитель Cessna Aircraft по продажам винтовых самолетов в России компания Jet Transfer
и представитель Cess...


Путеводитель
Как стать пилотом-любителем в России


Желание летать – одно из древнейших, отмеченных у представителей вида Homo. Это странно: судя по всему, наши предки по эволюционному древу и современные родичи-приматы крылья к спине не примеряют. Но что гадать, если можно попытаться стать пилотом. Говорят, что для этого нужно чуть ли не пара тысяч условных единиц денег и месяц занятий. Или нет? И где выдают права на управление са...


Итальянка
Обаяние AW139 способно очаровать любого и вызывает неудержимое желание летать. Мы испытали это на себе. И полетали. О том и рассказ.


Вертолет заставляет меня сомневаться в своих силах, вызывает жуткую головную боль и уже вызвал тяжелейшее привыкание. Ричард Хаммонд, TopGear

В конце мая, в довольно жаркое время, утром, по шершавому асфальту федеральной трассы уверенно мчался бронзового цвета «роллс-ройс». В салоне сидел представительный господин средн...



119019, Россия, Москва, ул. Новый Арбат, д.15, стр.1, 13 этаж
+7(495) 730-57-28, +7(495) 690-51-07 (факс), info@jetmedia.ru


НОВЫЙ НОМЕР


Читайте в #66 номере

Размер имеет значение: сравниваем самолеты бизнес-авиации в габаритах XXL – Embraer Lineage 1000, Airbus A318 Elite, Boeing Business Jet

Лимузин вертикального взлета – пробуем в деле AgustaWestland AW139

Приключения иностранцев в России – как выглядит деловая авиация в России глазами иностранных операторов

Как стать пилотом-любителем

Модные тренды в дизайне интерьеров летающих дворцов… или все же офисов?




МНЕНИЯ


  Такое издание особенно необходимо в России — ведь ваш рынок сегодня один из самых перспективных в мире. Хотя я не сомневаюсь, что каталог будет пользоваться большим спросом не только среди российских клиентов деловой авиации. В Европе я не видел ничего подобного — значит, европейским специалистам и пассажирам бизнес-джетов стоит обратить внимание на это уникальное издание.
Мартин ЛЕНЕР
управляющий директор Tyrolean Jet Services